“中國地級市全面小康指數”出爐！佛山位列全國第18名
11月24日，由中國信息協會主辦，信用專業委員會和競爭力智庫承辦的“中國城市全面建成小康社會論壇”在北京召開，論壇上發布了《中國城市全面建成小康社會監測報告2018》（以下簡稱《報告》）。
《報告》對國內657個城市、全國及31個�。ㄗ灾螀^、直轄市）（簡稱“省區市”，不含港澳臺地區）全面建成小康社會進行了監測，發布了“新時代中國全面建成小康社會范例城市”、“2018中國地級市全面小康指數前100名（含副省級城市）”、“2018中國縣級市全面小康指數前100名”、“2018中國城市小康分項指數等級A+A+A+級以上城市”名單。
報告中，佛山榮登全國性榜單“中國地級市全面小康指數前100名”，位列全國第18位。
“中國城市全面建成小康社會監測體系”包括客觀數據監測和主觀滿意度監測兩部分，分別從經濟發展、人民生活、文化建設、生態環境、社會治理五個領域對城市進行系統監測，形成“小康經濟指數”、“小康生活指數”、“小康文化指數”、“小康生態指數”、“小康治理指數”五個小康分項指數，分別衡量各領域建成水平，五個小康分項指數集成“全面建成小康社會指數”（簡稱“全面小康指數”），衡量城市全面建成小康社會整體水平。全面小康指數和小康分項指數均以100為預期點。
（摘自：佛山電臺）
2018年中國建筑涂料行業市場前景研究報告發布
2018年我國推進新型城鎮化建設，重點任務包括城市群規劃、都市圈建設、新生中小城市培育、特色小鎮發展，同時先后出臺舊城改造、城鎮保障性住房建設、棚戶區改造、鄉村振興等政策，成為涂料需求新的增長點。此外，新涂重涂市場并行，居民消費加快升級，帶動家裝重涂、高端環保涂料市場發展。
數據顯示，2012-2017年我國建筑涂料產量不斷增加，年均復合增長率達9.8%。2017年我國建筑涂料產量達到745萬噸，同比增長8%。我國人均建筑涂料消費遠低于世界平均水平，隨著中國涂料市場發展成熟，中國涂料市場還有大幅增長的空間。
（摘自：中商產業研究院）
2018年中國陶瓷新品匯頒獎典禮圓滿落幕
11月27日，2018中國陶瓷新品匯頒獎典禮在廣州設計周上隆重舉辦。本次活動由中國陶瓷總部與廣州設計周聯合主辦，佛山東星陶瓷產業總部基地發展有限公司、廣州市城博展覽有限公司、廣州市領路營銷策劃有限公司共同承辦，來自全國各地的設計師、陶瓷圈的企業代表以及媒體朋友們齊聚一堂，共同見證“年度設計師推薦美學陶瓷品牌（2018-2019）”、“2018年度美學陶瓷新品”的榮譽頒發！
2018中國陶瓷新品匯經過聘任評審導師，到百名設計師評委在線評審，再到五位評審導師親臨佛山走進入選新品匯的企業進行參觀和現場評審，終于在今天迎來了這場年度盛典，與大家一起見證兩大榮譽獎項的榮譽頒布。
2018中國陶瓷新品匯作為一個橫跨一年的持續性活動，是一場關乎美學陶瓷新體驗的探究之旅，今天的頒獎典禮是對過去一年成果的總結，同時也寄予了未來的期望，希望活動能給陶瓷圈和設計圈帶來更多的聯動！
（摘自：陶衛網）
11月中國房企密集融資超千億元
根據統計數據，11月房企合計融資數額已經超過500億，較10月份的不足400億顯著增長。
房企密集發布融資計劃，或者公告計劃獲批，這一方面說明房企的融資需求加大。中原地產首席分析師張大偉指出，近月來，中國一二三線樓市銷售均逐漸放緩，回款周期變慢，而部分房地產企業前期過度投資，導致企業資金需求明顯上漲。
加之，年末不少地方加速供地，房企積極尋求融資以獲得更多的拿地機會。同時，今明兩年房企遇上償債高峰，部分企業債務到期，需要借新債還舊債。
另一方面，房企密集獲得融資意味著房企發債審批有所加快。不過，業內人士指出，監管層依然嚴控銀行信貸和信托資金違規進入房地產市場，房企“錢緊”的情況并未出現根本改善，不少中小型企業融資成本依然很高。
（摘自：手機中國網）
東鵬榮列廣東省制造業企業500強第78名，行業最前
11月27日，為深入貫徹落實《廣東省人民政府關于貫徹落實<中國制造2025>的實施意見》（粵府〔2015〕89號）文件精神，由廣東省發改委、省經信委、省商務廳指導下，廣東省制造業協會、廣東省產業發展研究院、廣東省社會科學院企業競爭力研究中心共同主辦的“2018廣東省制造業發展年會暨廣東省制造業500強企業峰會”在東莞隆重舉行。
東鵬控股憑借行業強大的制造實力，成為省內幾百家建陶企業中排名最前的企業，榮列2018年廣東省制造業企業500強第78位！
此次在廣東智博會期間，東鵬榮列廣東制造業企業500強第78位，是對東鵬制造實力的有力認可。未來，作為大國品牌的東鵬將繼續深化制造改革，助力打造“中國2025制造”，為廣大消費者提供更便捷優質的家裝服務，實現理想家居夢。
（摘自：中華陶瓷網）
廣東將編制實施粵港澳大灣區城際（鐵路）建設規劃！包含佛莞城際！
11月27日，省十三屆人大常委會第七次會議在廣州開幕。會議聽取了省人民政府關于《廣東省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》實施中期評估及指標調整草案的報告。
廣東省發展和改革委員會主任葛長偉在匯報時指出，粵港澳大灣區融合發展首先是交通基礎設施的一體化。廣東將完善大灣區經粵東西北至周邊省區的綜合運輸通道，編制實施《粵港澳大灣區城際（鐵路）建設規劃》，加快佛莞、深茂鐵路深圳至江門段等珠江口跨江通道建設，規劃建設深汕、珠江肇等鐵路，構建大灣區1小時快速軌道交通網絡。
其中，佛莞城際從廣州南站引出，分別為長隆站、番禺大道站、官橋站、蓮花站和麻涌站，終于望洪站（東莞西站），與穗莞深城際軌道交通、莞惠城際軌道交通相銜接，全長39.2公里。
（摘自：新浪樂居）
