原標題：宜家送貨難催生非正規送貨隊伍

　　不少在宜家家居購買過大件家具的消費者，都會對該商場的送貨服務“吐槽”，“宜家送貨貴”“宜家送貨延誤”是消費者反映最集中的問題。這類售后問題長期存在，卻讓許多無業人員看到了商機，于是，在宜家商場中活躍著一群“趴活”的人，只要看到有意購買大件家具的消費者，就會主動上前詢問：“需要送貨嗎？”之后，為消費者辦理全套服務。上周，北京晨報記者到宜家商場接觸了這些送貨的“非正規軍”。

宜家送貨難催生非正規送貨隊伍

　　“趴活”分子活躍

　　宜家家居一直以簡約的設計和實惠的價格吸引著眾多消費者前往購物。周六的宜家家居人頭攢動，有些窄小的過道甚至會出現擁堵的情況。在書柜區域，當記者表現出想要購買一個書架的樣子時，一位女士突然出現在記者面前，詢問是否需要送貨服務。

　　經過詢問價格，這位女士告訴記者，例如記者看上的這款規格為80×30×202的書柜，如果需要送貨，交完錢提貨后，他們的送貨車輛就會在地下車庫等候。當天就可以送貨，并且提供安裝服務。“如果愿意還可以選擇一條龍服務，我們幫忙交錢提貨，送到后再一起付款。”而問到送貨的費用有多少時，記者先表示自己家住在五環外30公里處，該女士思考后給出了150塊錢的價格，而組裝費用，則給出了80塊錢的價格。

　　“我們的價格肯定比宜家便宜，并且絕對比宜家更讓您省時省力。”這位女士自信滿滿地告訴記者。在最后的交談中，記者表示還想再考慮一下，女士隨即便掏出一張寫著電話號碼的紙條遞給記者，告訴記者如果需要便可以通過電話聯系他們。

　　宜家服務遭指責

　　在談話中宜家“趴活”人員多次表示宜家自有的送貨及安裝費用高，那么宜家這些服務的費用到底是怎么收取的？

　　通過咨詢宜家服務人員后，記者了解了宜家送貨的價格。一、京承高速以東、北三環以北、機場高速以西、北五環以南，周一至周五購買及送貨，是50元一次；周一至周五購買、周六日送貨，是80元一次。二、西四環以東、南四環以北、東五環以西、北五環以南，周一至周五購買及送貨則是70元，周一至周五購買、周六日送貨是100元。而如果超出以上規定的區域，則是在第二條的收費標準基礎上每公里多加4元。如果按記者當時詢問的五環外30公里處計算，選擇宜家送貨服務，則需要220元。比那位送貨女士給出的價格高出了70元。而宜家書柜類的組裝費用，也比趴私活的黑車給出的價格高了20元。

　　而最主要的是，宜家送貨服務并不是在當天送出，而是在3至7個工作日內送達。而在網絡上，記者發現了很多抱怨宜家送貨服務差的微博和帖子。很多消費者紛紛表示宜家送貨的人員態度差，且經常出現臨時更改送貨時間的情況。而宜家的投訴電話，基本經常處于無人接聽的狀態。

　　處理品區額外收費高

　　眾所周知，宜家商場有個折扣品專區，大多是有點瑕疵的樣品，低價出售。許多在這個折扣品專區“淘”過商品的消費者，都會感受到這個便宜不好撿，這些成型家具樣品拆裝的額外費用更讓消費者哭笑不得。宜家家居規定，對于處理品區域內的打折商品，每件需要加收40元的包裝費；而如果商品體積過大，出于考慮貨品的安全性，需要將購買的貨品進行拆裝運送，收取費用為購買貨品價格的5%。正因為如此，很多消費者選擇自己拆裝處理品，所以，在宜家的退換貨處，經常能看到借助工具自行拆裝的消費者。